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安全,要從意愿入手

作者:后勤安保組來源:安全第一 瀏覽次數: 日期:2018年11月7日 10:30

 

在中國最早的辭書《爾雅》中有這樣的解釋:安,定也。那么可以理解,“安”就是定下來的意思了。又有《左傳》中耳熟能詳的成語“居安思危”,這里雖然沒有具體說“安”的意思,但從字面不難理解它是與“危”相對的,“危”就是危險,那么“安”就是不危險。

那么“全”呢?“全”的含義相對比較少,只有完備、不缺少這類意思。

再來看“安全”,它的意思有兩層,一是平安,無危險;二是保護,保全。中國漢字博大精深,簡簡單單的兩個字卻映射出許多不同的含義。

知道了“安全”的意思再去看看有關安全的種種文件就覺得一點也不多了,這些安全條款能讓員工多一層踏實的感覺。

眾所周知,大部分的企業都有著許多危險點,這其中的每一條規定,也許都是前人用鮮血與生命來標記的。

既然“安全”二字如此的重要,為什么國內各大企業的安全事故仍然頻發呢?

據不完全統計,高達80%的企業,在制定各類安全工作計劃或進行工作總結時,對執行安全制度強調的很多,而對如何提升安全意識本身涉及的卻很少。由此看來,企業對各崗位從業人員的安全意識還不夠重視。究其原因,企業里各層級管理者普遍把安全意識當作軟指標,嘴上說的多,實際做得少。

企業安全生產最薄弱的環節是什么?統計顯示,98%的事故是因為人的原因引起的。而根據有關部門針對大中型企業近3年來發生的事故所作的另一項統計顯示,人為因素中,安全意識薄弱的因素占到90%多,而安全技術水平因素所占比例不到10%。

安全意識不強,必將釀成安全事故。這是誰都不能否認的事實。員工安全意識薄弱,首先弱在他們“安全第一”的意識沒有設立。“安全第一”是世界通行的定理,理應成為全體員工的共識,員工安全意識薄弱,其次弱在“預防為主”的意識沒有落實。安全意識的體現,就是“預防為主”,不能等到大難臨頭再去考慮“安全第一”。

員工安全意識薄弱,根子在于主動性不夠,也就是安全意愿不夠。如果人人都把安全當作是別人的事,不把自己作為安全的主體,沒有了主動性,安全意識的普遍薄弱也就在情理之中了。

2010年5月17日,某電廠檢修班職工吳某帶領工作組成員張某檢修380伏直流焊機。兩人在電焊機修好后進行通電試驗結果顯示良好,然后將電焊機開關斷開。吳某安排張某拆除電焊機二次線,自己拆除電焊機一次線。隨后,吳某蹲著身子拆除電焊機電源線中間接頭,卻并未檢查確認電焊機電源是否已斷開,在電源線帶電又無絕緣防護的情況下作業,拆完一相后,吳某在拆除第二相的過程中觸電,經搶救無效死亡。吳某已參加工作十余年,一直從事電氣作業并獲得高級維修電工資格證書。該公司于2001年制訂并下發了《電動、氣動工器具使用規定》,包括了電氣設備接線和15種設備的使用規定。《規定》下發后雖組織學習并進行了考試,但其實還是敷衍了事,并未將安全工作真正落到實處。事故主要原因是作業人員吳某安全意識淡薄,工作前未進行安全風險分析,在拆除電焊機電源線中間接頭時,未檢查確認電焊機電源是否已斷開,在電源線帶電又無絕緣防護的情況下作業,導致觸電身亡,一出悲劇就這樣發生了。

從許多事故案例中可以看出,大多數事故的直接原因是人的不安全因素造成的,為什么安全生產管理制度都制定了,卻還落實不到行動上呢?主要原因是我們的員工多數認為安全工作是安全管理人員的事,是公司強加于他們的,少數員工甚至對此存有逆反心理。他們只是被動地去執行安全規定和接受安全生產知識,這就是我們安全管理采取的“強制原理”,強加給他們的“要我安全”。

那么,如何培養員工的安全意愿就成了問題的核心。

人的安全素質可分為三個層次,安全生產知識是基本層次,安全意識是深層次,安全意愿是核心層次。如何讓我們的員工形成強烈意愿?

關鍵在于情感。企業管理者需要從情感角度入手,有了情感依托,才會有態度的轉變。所以需要讓員工明白“安全有什么好處”。安全是為了子女的希望,孩子的明天;安全是為了愛人的心愿,“高高興興上班,歡歡喜喜回家”;安全是為了父母的期盼,父母需要你照顧;安全是為了更好的經濟效益。

一旦員工明白了“安全有什么好處”,就能理解安全管理人員的工作職責和良苦用心,就能清楚安全生產管理為什么要這樣做;一個個的安全管理制度,才能對員工起到有效保護;一次次的安全培訓教育才能成為安全管理人員的善意提醒,進而深入人心。

一旦員工能自覺、自發地主動刺激自己的安全意愿,用安全意愿來支配“我要安全”、“我會安全”,這樣就能達到用意愿強化安全意識、用安全意識來保證企業安全生產的目的。

安全工作依賴于物質和精神兩個方面,物質方面主要是安全設施,精神方面主要是安全意識。廣義的安全意識,包括有關安全的意愿、意識、安全知識等。

安全知識是人們面對風險時,知道該怎么做,包括安全規程、安全制度、安全常識等。國務院應急管理專家組調查,我國46%的民眾對突發事件的應急措施了解十分有限,27%的人甚至根本不了解。對我國國民的消防安全素質的抽樣調查顯示,將近50%的民眾在火災發生時不懂得如何逃生自救,52%的人甚至不認識消防安全標志。有些人不知道旋轉的部件不能碰,高壓容器會爆炸,這就是安全知識的不具備。

每個員工都要明白,只要是合法經營的企業,都是在政府監管之下,具備基本安全設施的。所以,你的注意力應該放在知識儲備上,用安全知識武裝你的頭腦,平時知道如何操作,出現緊急情況會采取應急措施,這要比設備的安全性能更重要。

有一個人準備買車,也許是他長期從事數理分析的緣故,在發生日系汽車大批量召回以后,他搜集了一大堆歐美和日本汽車安全性能檢測指標的數據,去征求專家意見。專家的回答讓他大吃一驚:“這些數據對你完全沒有意義!”他瞪大眼睛看著專家:“難道人命關天的安全不重要?!”專家告訴他,只要是正規廠家生產銷售的汽車,都是經過國家檢驗達到基本安全標準的。美國人早就出過一本書,叫《任何速度都不安全》,也可以說,任何車輛都不安全。你調查一下,全國有多少人不系安全帶?有多少人喝了酒還堅持開車?又有多少人見前面沒有車,于是不管三七二十一就踩油門?太多了!如果你也是其中的一個,那么,有多少氣囊管用?什么樣的安全配置夠你“消費”?

這就是安全意識問題。狹義的安全意識,指的是人們的思想意識中對于安全的認識,包括安全價值觀、安全警惕性等。我們工作中的“三違”,是指“違章指揮,違章操作,違反勞動紀律”。絕大多數人不是不知道規章,而是有意無意地違章,這就屬于安全意識淡薄。在生活中,闖紅燈的人、不走天橋的人,不是不知道紅綠燈的含義,不是不知道天橋的用途,這也屬于安全意識問題。

沒有安全知識,員工就會稀里糊涂受傷害;沒有安全意識,事故就會不請自來。安全知識重要,安全意識更重要。當員工有了安全意識,就會主動學習安全知識,就會有安全保障。

安全意愿優于安全意識。所謂安全意愿,是指員工履行安全生產職責,實現安全績效的意志和愿望。安全意識往往停留在思想上,而安全意愿不僅僅是在思想上,同時還會在情感上主動地去追求。一個不具備安全生產意愿的員工,一定不具備主動履行職責的行為。只有在強烈的安全生產意愿的驅動下,員工才能自覺地履行安全職責。

對于這個問題,中外的企業在安全管理上的認識是一致的。企業提出“責任重于泰山”,就是希望員工樹立責任意識,進而靠責任意識促進安全意愿的樹立。

總之,安全工作是一個重大、涉及面廣、技術管理復雜的綜合系統工作,只有堅持以人為本,堅持“安全第一,預防為主,綜合管理”的生產方針,充分發揮員工的聰明才智,提高員工的安全意識,才能保證我們企業的安全生產。

所屬類別: 安全生產

該資訊的關鍵詞為:安全 意愿 意識 

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